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Module de déclenchement sur rail DIN GE IS210TREGH1B

brève description:

Numéro d'article : IS210TREGH1B

marque : GE

prix : 6000 $

Délai de livraison : En stock

Paiement : T/T

port d'expédition : Xiamen


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description

Fabrication GE
Modèle IS210TREGH1B
Informations de commande IS210TREGH1B
Catalogue Mark VI
Description Module de déclenchement sur rail DIN GE IS210TREGH1B
Origine États-Unis (US)
Code SH 85389091
Dimension 16cm*16cm*12cm
Poids 0,8 kg

Détails

IS210TREGH1B est une carte de bornes de déclenchement d'urgence pour turbine à gaz fabriquée et conçue par GE dans le cadre de la série VI utilisée dans les systèmes de contrôle de turbine à gaz GE Speedtronic.

Le bornier de déclenchement d'urgence de turbine à gaz (TREG) alimente trois solénoïdes de déclenchement d'urgence et est contrôlé par le pack d'E/S ou la carte de commande. Jusqu'à trois solénoïdes de déclenchement peuvent être connectés entre les borniers TREG et TRPG.

Le TREG fournit le côté positif de l'alimentation CC aux solénoïdes, tandis que le TRPG fournit le côté négatif. Le pack d'E/S ou la carte de commande assure la protection d'urgence contre les survitesses et les fonctions d'arrêt d'urgence. Il contrôle également les 12 relais du TREG, dont neuf forment trois groupes de trois pour les entrées de vote contrôlant les trois solénoïdes de déclenchement. Le H1B est la version principale pour les applications 125 V CC. L'alimentation de commande provenant des connecteurs JX1, JY1 et JZ1 est combinée par diodes afin de créer une alimentation redondante sur la carte pour les circuits de retour d'état et l'alimentation des relais économiseurs. La séparation des alimentations est maintenue pour les circuits des relais de déclenchement.

Le TREG est entièrement contrôlé par le pack d'E/S PPRO/YPRO ou la carte IS215VPRO. Les connexions aux modules de commande sont assurées par le câble d'alimentation J2 et les solénoïdes de déclenchement. Dans les systèmes simplex, un troisième câble transmet un signal de déclenchement de J1 au bornier TSVO, ce qui assure le blocage de la servovalve lors du déclenchement de la turbine.

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