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Description

Les Woodward TG-13 et TG-17 sont des régulateurs de vitesse mécaniques et hydrauliques destinés au contrôle des turbines à vapeur, applications où un fonctionnement isochrone (à vitesse constante) n'est pas requis.

Les régulateurs TG-13 et TG-17 offrent une course maximale de l'arbre terminal de 40 degrés. La course recommandée entre la position à vide et la position à pleine charge correspond aux 2/3 de la course maximale du régulateur. Voir la figure 1-1 pour une représentation graphique de la capacité de travail maximale des régulateurs et des informations sur la course de l'arbre terminal.

La sortie du régulateur est assurée par un arbre terminal dentelé s'étendant des deux côtés du boîtier. La pompe interne des régulateurs est dimensionnée pour fonctionner sur des plages de vitesses standard : • 1 100 à 2 400 tr/min • 2 400 à 4 000 tr/min • 4 000 à 6 000 tr/min. Le régulateur TG-13 fonctionne avec une pression d'huile interne de 1 034 kPa (150 psi), et le TG-17 avec une pression d'huile interne de 1 379 kPa (200 psi). Chaque régulateur est réglé sur la plage de vitesse spécifiée par le client au moment de la commande. Le régulateur haute vitesse (4 000 à 6 000 tr/min) peut nécessiter un échangeur de chaleur dans certaines applications (voir la fin du chapitre 2, Quand un échangeur de chaleur est-il nécessaire ?). Les deux régulateurs sont capables de réguler à une plage de vitesse inférieure à celle spécifiée avec une certaine perte de couple de sortie et de performances.

Les régulateurs sont disponibles avec un boîtier en fonte ou en aluminium moulé sous pression. Un statisme de régime est nécessaire pour un fonctionnement stable du régulateur. Ce statisme est réglé en usine, mais réglable en interne. Deux modes de réglage de la vitesse sont disponibles : le réglage par vis est standard. Le réglage par levier est optionnel et assuré par un arbre cranté s'étendant de chaque côté du couvercle.

La rotation de l'arbre d'entraînement du régulateur est unidirectionnelle pour les deux régulateurs. Sur les régulateurs en fonte et en aluminium moulé sous pression, la rotation peut être modifiée sur site. Sur le régulateur en fonte, la rotation doit être effectuée de l'intérieur, tandis que sur le régulateur en aluminium moulé sous pression, elle peut être effectuée de l'extérieur en retirant quatre vis et en faisant pivoter le carter de pompe de 180 degrés (voir chapitre 2). L'entretien du régulateur est minimal grâce au nombre réduit de pièces mobiles, à sa conception étanche et à son alimentation en huile autonome. L'arbre d'entraînement du régulateur actionne une pompe à huile à rotor. La pression interne de la pompe à huile est régulée par une soupape de décharge/accumulateur. La jauge d'huile installée de chaque côté du carter du régulateur simplifie la vérification de l'état et du niveau d'huile.