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Module d'entrée d'impulsion
Le module d'entrée d'impulsions (PI) fournit huit signaux haute fréquence très sensibles.
contributions.Il est optimisé pour une utilisation avec des capteurs de vitesse magnétiques non amplifiés
courant sur les équipements rotatifs tels que les turbines ou les compresseurs.Le module
détecte les transitions de tension des dispositifs d'entrée de transducteur magnétique,
en les accumulant pendant une fenêtre de temps sélectionnée (mesure du taux).
Le décompte résultant est utilisé pour générer une fréquence ou un RPM qui est transmis
aux principaux processeurs.Le nombre d'impulsions est mesuré avec une résolution de 1 microseconde.
Le module PI comprend trois canaux d'entrée isolés.Chaque canal d'entrée
traite indépendamment toutes les données entrées dans le module et transmet les données au
principaux processeurs, qui votent sur les données pour garantir la plus haute intégrité.
Chaque module fournit des diagnostics continus complets sur chaque canal.
L'échec de tout diagnostic sur n'importe quel canal active l'indicateur de défaut,
ce qui active à son tour le signal d’alarme du châssis.L'indicateur de défaut
indique simplement un défaut de canal, pas une panne de module.Le module est garanti
fonctionner correctement en présence d'un défaut unique et peut continuer à fonctionner correctement avec certains types de défauts multiples.
Le module d'entrée d'impulsions prend en charge les modules de rechange.
AVERTISSEMENT : Le module PI ne fournit pas de capacité de totalisation ;
optimisé pour mesurer la vitesse des équipements de rotation.Pour la totalisation des impulsions
modèle 3515, voir page 36.
Module de sortie relais Le modèle 3636R/T Sortie relais (RO)
Le module est un module non triple destiné à être utilisé sur des points non critiques qui ne sont pas
compatible avec les commutateurs de sortie à semi-conducteurs « côté haut ».Un exemple est l'interface
avec panneaux annonciateurs.Le module de sortie relais reçoit les signaux de sortie des processeurs principaux sur
chacun des trois canaux.Les trois séries de signaux sont ensuite votées, et le vote
les données sont utilisées pour piloter les 32 relais individuels.
Chaque sortie dispose d'un circuit de bouclage qui vérifie le fonctionnement de chaque
commutateur de relais indépendamment de la présence d'une charge, tandis que les diagnostics en cours
tester l’état opérationnel du module.L’échec de tout diagnostic s’active
l'indicateur de défaut, qui à son tour active l'alarme du châssis.
Le module de sortie relais est livré avec des contacts normalement ouverts (NO).Il
prend en charge les modules de secours et nécessite une terminaison externe distincte
panneau (ETP) avec une interface de câble vers le fond de panier Tricon.